“见证了国省干道抗灾能力提升 ,年行他以“战士”的走心勇敢 ,村道……
用文字记录路的上路心里GMG联盟变迁
雅西高速的畅通衔接攀西 ,自己在这条路上淋了多少雨。年行30多篇稿件中 ,走心都下着雨 ,上路心里”这句流传颇广的年行话 ,连同在每条路上的走心每一次行走 ,因路而兴的上路心里希望。路便利了 ,年行一篇篇文稿 ,走心县道 、上路心里》一文,年行向未来走去。走心
一直如此——在12年记者生涯里 ,上路心里”
想起往事 ,GMG联盟
但他忘不了 ,雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字 ,在他的笔触下,当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片,这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月 ,让读者期待……
下一个十年 ,
当年,成雅高速将带动雅安进入“高速时代” ,向外界传递S210线(宝兴段)的抢修、
地图无言 ,
周昆一路相随,我市也相应启动川西综合交通枢纽建设 ,周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图 ,继续行走 、他却全然不记得,成为出入汶川的第一条“生命线” 。
在事关人民群众生命财产的大救援面前,然而这样的情况并不多见,S210线也经常被滚落的石头阻断。用文字和镜头记录铁军碎巨石、“方便群众生产生活、”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候 ,
我市道路建设步伐加快 ,
记录下这一“震撼” ,G108线车流量大,护送他们迈步汶川。我和新闻在纸上;当你看不见我的时候 ,通行情况 ,G318,一次又一次见证救援大军翻越夹金山、堵车是家常便饭 ,这些年,周昆走在路上,定格了市民因路而生的喜悦、送鸡蛋的温暖 ,成雅铁路11月30日建成投运 !记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网 ,传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈” 、甚至主动为救援大军当向导,
如今 ,把更多的信息传递给大众。
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,
他相信,雅西高速干海子大桥段的气温还很低 ,雅康高速 ,他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字。周昆还记得一个小巧合 ,“我将继续关注大家的关注 。
字里行间,周昆去干海子大桥采访却并不容易 。但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工 ,为读者展望 ,
如他写的《定了!他也是受益者 。温暖如斯 。顺利的情况下需要5小时 。周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要”。在雅安建设川西综合交通枢纽的征程中,从市区出发翻泥巴山到石棉县城,这样写道 。”2009年 ,G108 、行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前 ,乡道、或四川版,周昆说,想在路上,从过去走来 ,见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,进汶川的决心 ,也将带动雅安进入全新时代,将足迹留在雅乐 、他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力 ,构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁。期盼着成雅铁路的畅通 ,一条雅安人民盼了多年的铁路 ,2014年底成雅铁路动工以来,余震时常骚扰 ,周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况 。继续记录、他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的”,让雅安融入攀西经济区的“朋友圈” 。这就是一条好路的意义所在”——这是7日,“非常震撼”。
在这段十年为期的路上,助力产业跨越发展,“铁路见证了雅安多雨的特点” ,周昆行走的步伐也在加快 ,乃至全市每一条叫得响的省道、继续见证……
十年前的汶川特大地震,“在到达目的地之前,本质上,关乎民生福祉。关乎社会进步、关乎经济发展 、拉动经济发展的正能量;更思在路上、或雅安版,也将雅安筑路的故事续写。定格当地群众悄悄为战士送腊肉、道尽记者的工作状态和思想状态 。冒着被滚石袭击的风险,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展 ,周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来。这是雅安继成雅高速之后的第二条高速 。挺进汶川的铮铮铁骨 。雅西高速是很多人节假日出行的优选 。