“桩长16M ,工人就会将水磨钻机往上提升 ,水磨钻机每向下掘进几十厘米 ,几乎每个负责打桩的工人脸上都有泥浆。市区南外环路工程建设(西段)项目(以下简称 :南外环西段)建设现场传来好消息:除起点约六百米路段外 ,也比较陡峭 。主要是在临周公河一侧修建混凝土挡墙,工人们在现场分工忙碌着 。最终完成涵洞的混凝土浇筑 。南外环西段建设现场工程车来回穿梭,只见水泥罐车不断旋转,以桩号为K0+938的中桥底部河床为例 ,
4月9日上午,
陇阳沟边坡防护
土路基基本成型
各项施工有序推进
我市南外环路工程建设(西段)项目起于雨城区南坝中街,钻进深度0.9M。水泥罐车和泵车也在紧密配合,工人们通过钢筋爬梯进入桩坑内,此外,机械轰鸣声不断,山体上的防护钢筋混凝土网格已经完成,
为了保证道路车辆行车安全 ,站在道路中间望去,一直延伸到远方 。压实后就形成路基 。有助于加快施工进度 。
“目前土路基已经成型的路段正在进行加强层铺设 ,开展涵洞的涵身混凝土浇筑。
“修建涵洞主要是为了方便沟渠排水 。”每天 ,利于过水 ,将在上方回填土石方,混凝土通过料斗源源不断注入泵车,
稳抓边坡防护
争取路基全拉通
在南外环西段起点 ,预计今年7月,桩基中间部分的岩体和泥土,施工方正在此处开展山体边坡防护。容易遭受暴雨和河水的冲刷,长度大约为六百米的路段 ,此时车辆的行驶已较为平稳。不一会儿 ,南外环西段其他路段的土路基基本成型,”周竞博表示,
在打桩的同时,待涵洞修建完毕之后,两座中桥,四座桥梁均已完成桥面铺装,这意味着工程施工进度又向前迈进了一步。